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马来西亚对中国企业家信心满满

马来西亚公司,即多元资源工业公司最近宣布与中国浙江省的吉利控股集团达成协议,出售马来西亚国家汽车工业控股公司,即普腾控股(Proton Holdings)的49.9%股权。

这次收购行动引起马来西亚国内的不同反应,不过整体而言,大部份人都看好这次的股权交易,能够为马来西亚和中国企业带来双赢的局面,因为通过这项交易,普腾控股将能够享用吉利控股公司的广泛平台,并参与吉利现有所占据的全球汽车市场。另一方面,吉利控股则能够以马来西亚做为生产基地,以将汽车打进东盟市场,甚至是中东市场。

马来西亚人民希望普腾控股的品牌将可以继续保持现状,并且还可以因为与吉利控股这新海外策略伙伴合作,而有更大的发挥。吉利与普腾的交易将让吉利进入东盟主要市场,以及进行研发和制造业务。普腾控股的母公司多元资源工业目前仍然持有普腾控股的50.1%的股权,加上普腾控股最终可能成功打入国际市场,显示当局引进吉利控股成为普腾控股的外资伙伴,是百利而无一害的。

普腾控股曾经占有马来西亚新车市场超过80%的份额。不过,随着马来西亚开放汽车领域,普腾控股的市占率也锐减而被马来西亚的第二国产车所取代。随着吉利控股有限公司成为普腾的海外策略伙伴之后,它将可以充分协调技术资源,统筹各方的优势,以支持和推动普腾的转型。多元资源工业与中国吉利控股集团展开策略性的商业计划,将有助于让普腾恢复昔日的光辉。

预料普腾在脱售股权之後将崛起成为马来西亚丶东盟及全球汽车市场的重要业者。作为国产车,政府将会继续观察及在未来会尽可能给予普腾所需的援助。其实,普腾结盟及有伙伴是没有问题的,在汽车业方面是很正常的。印度的塔塔汽车与捷豹路虎结为伙伴丶宝马汽车与Mini汽车及劳斯莱斯汽车也结为伙伴。

濒临危机的汽车制造商
在吉利协助下起死回生

马来西亚的市场人士也认为,中国吉利集团加盟成为国产车普腾的策略伙伴,可助普腾扩大其经济规模。他们深信通过这项策略伙伴协议,马来西亚人民也可预见未来车价将逐步下降,这也是国家汽车政策的重要目标。

他们也认为这次吉利与普腾控股结为策略伙伴关系,将带给吉利巨大机会,透过普腾进入拥有6亿人口的东盟市场。对于普腾,将有机会渗入庞大的中国市场。他们也说,吉利在收购沃尔沃(Volvo)汽车的5年内让该汽车转型及起死回生,而这情景可在普腾重现,因为吉利是高度市场化企业。

由于吉利控股成功扭转数个濒临危机的汽车制造商,因此马来西亚市场人士深信吉利此次收购普腾49.9%股权之后,该公司创办人李书福会有信心让普腾重回正轨。他们说,李书福是实业家和企业家,不会随便收购股权。

鉴于普腾的销售量下跌及现金流量紧缩,该公司在过去几年都面对极具挑战的状况,因此,策略伙伴将可以挽回品牌价值及消费者信心,并获得最新的技术及能够进入更大的海外市场。马来西亚人民现在的期望是吉利集团将能够协助普腾成为马来西亚丶东盟,甚至中国的第一品牌。