美国联邦通信委员会（FCC）表示，已批准谷歌（Google）母公司Alphabet的申请，后者计划将最多30个气球部署在波多黎各岛屿（Puerto Rico）上空，向该地区的飓风灾民提供紧急网络服务。

Alphabet将通过旗下的“Moonshot Factory”在波多黎各部署“气球计划”（Project Loon）的气球通信系统，以便为这一受飓风破坏的岛屿提供移动蜂窝网络连接。

“气球计划”属于实验室Moonshot Factory的一个实验性产品，后者就是此前让外界熟悉的Google X，由Alphabet运营。FCC主席阿吉特·帕伊（Ajit Pai）在2017年10月7日表示，“气球计划”已获得了实验性许可证，协助在美国（United States）境内提供紧急手机通信服务。

FCC表示，目前波多黎各83%的网络基地无法提供服务，无线通信公司正安排临时基地台。

“在遭到飓风‘玛利亚’袭击两周多时间后，数百万波多黎各人依旧无法获取急需的通信服务，”帕伊在一份声明中表示，“这就是我们为什么需要采取创新措施，协助恢复该岛网络连接的原因。“气球计划”就是这么一种方案。”

谷歌曾在2013年推出“气球计划”，使用由太阳能发电的高空气球向偏远地区提供网络服务。

Alphabet表示，波多黎各通讯服务受限，公司计划派出30个高空气球进行支援抢修。

“气球计划”的高空气球网络能够从距离地面逾12英里（约合19公里）处发射信号，为偏远地区和农村地区的用户提供连接。除了在纽西兰（New Zealand）和印尼（Indonesia）进行测试外，X实验室2017年5月在秘鲁（Peru）发生水灾期间也为数万灾民提供了网络连接。

另外，面子书（Facebook）首席执行员（CEO）马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）提议，由该公司派遣一支“联网团队”，协助恢复波多黎各的通信服务。AT&T和T-Mobile也分别设立了便携通信站。

另外，波多黎各总督罗塞洛发推文表示，他与特斯拉汽车公司（Tesla）行政总裁马斯克（Elon Musk）有了初步对话。马斯克表示，特斯拉将送出更多电池安装设备，协助波多黎各恢复电力。

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迪拜（Dubai）国际机场将从2018年开始使用乘客人脸自动识别技术，这项技术将替代普通的护照检查。

迪拜居留与外国人事务总局（简称迪拜移民局）副局长乌贝达表示，从迪拜出发的旅客无需通过出境检查，而是进入一个专门的通道，通道内经设置约80个人脸识别技术摄像头。据悉，通道内部将高清放映水族池画面。

他表示：“这将吸引乘客的目光，让他们看向通道的不同角落，让摄像头可以更好地纪录面部特征。”

预计，阿联酋航空公司（Emirates）在迪拜国际机场的航站楼将于2018年夏末，率先设置此类通道，其它航站楼将在2020年前陆续设置。

此前有消息透露，迪拜政府有意在未来几年在机场采用全自动边检模式。这将有助于应对客流量增加的问题，据统计，2020年前，年均客流量将达到1.24亿人次。

机场已安装智能大门
用于简化和加速边检

目前，迪拜两家机场已全部安装了智能大门（smart gate），用于简化和加速边检。

数十年前只是一个沙漠的迪拜，到2013年已发展为全球最奢华和现代化的黄金之都。迪拜拥有很多世界之最，09年落成的迪拜塔是世界最高大厦，而全球最大的机场亦会落户于此。

迪拜国际机场是阿拉伯联合酋长国迪拜的主要机场，也是阿联酋航空公司和迪拜航空公司的枢纽港，可起降目前所有的机型。已完工的马克统国际机场，未来将会辅之以现有的迪拜国际机场。建设迪拜国际机场的设想于1959年提出，1年后举行落成典礼。

在杰贝阿里自由贸易区以东的沙漠区，当时兴建全球最大的迪拜世界中心国际机场，数以千计工人日夜赶工。迪拜航空管理局总工程师扎芬透露，机场的基建总成本高达330亿美元。

迪拜世界中心国际机场落成后，每年的乘客人数可达1.2亿；该机场相信亦会成为全球最大的货运中心，每年可处理1200万吨货物。机场只是迪拜世界中心计划的一部分，该发展计划占地140平方公里，除了机场外，附近还有大型物流中心、商业区、住宅区及两个18洞的标准高尔夫球场。

阿联酋航空是迪拜国际机场及国内最大的航空公司，拥有逾200架空中巴士和波音公司出产的广体飞机，并且提供中东（Middle East）、非洲（Africa）、亚洲（Asia）、欧洲（Europe）、北美洲（North America）、南美洲（South America）、澳洲（Australia）、纽西兰（New Zealand）的航空服务。3号航客运大楼为其专用大楼。

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