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在人工智能(AI)等方面投资 为Alphabet持续发展奠定基础

谷歌(Google)母公司Alphabet发布了桑达尔·皮查伊接任CEO之后的首份财报,首次披露了云计算等业务的营收数据,他在财报中也表示在人工智能(AI)等方面的投资,为持续发展奠定了坚实的基础。 Alphabet的这份财报是皮查伊在2019年12月初接替拉里·佩奇出任Alphabet CEO,成为谷歌及其母公司Alphabet的双料CEO之后的首份财报。 皮查伊在财报中表示,他们在深度计算机科学,包括人工智能丶环境计算和云计算方面的投资,为Alphabet的持续增长及开拓新的发展机遇奠定了坚实的基础。 此外,皮查伊在财报中还表示,他对他们在搜索及云计算丶YouTube这两个新领域的持续进展感到高兴。 2019年四季度 Alphabet营收460.75亿美元 Alphabet的财报显示,他们在2019年四季度营收460.75亿美元,较2018年同期的392.76亿美元增长17.3%;2019年全年营收1618.57亿美元,较2018年的1368.19亿美元增加250.38亿美元,同比增长18.3%。 在这一次的财报中,Alphabet首次披露了谷歌云计算和YouTube的营收,其中云计算在2019年营收89.18亿美元,较2018年的58.38亿美元增加30.8亿美元,同比增长52.76%;YouTube的广告收入在2019年达到了151.49亿美元,同比增长35.8%。 Alphabet是谷歌成立的一个母公司,Alphabet旗下会拥有一系列的按照业务线独立出来的全资小公司,比如现在的这个谷歌、X-Lab、Life Sciences、Ventures & Capital和其他。 这次新公司的成立更加像是一次组织架构的调整,用来修整之前相对臃肿的谷歌,另外能更加明确每个事业部(子公司)的职责和成绩。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews) 电子报 www.vc-news.com.cn
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全球首辆电动自动驾驶卡车 将获得商业许可证

瑞典自动驾驶汽车初创公司Einride和德国辛克物流公司(DB Schenker)宣布,两家公司在未来数周之内将获得监管部门的批准,允许一辆全电动、自动驾驶卡车在公共道路上运送货物。 两家公司表示,届时,这将成为全球第一辆获准在公路上进行商业化运营的全电动、自动驾驶卡车。据悉,两家公司自今年11月初就开始测试该项服务。 2019年1月之前可获运营许可 Einride联合创始人菲利浦·利加(Filip Lilja)称:“之前,全电动、自动驾驶卡车从未进行过商业化运营。”两家公司预计,它们将在2019年1月之前获得这项运营许可。 Einride开发的这款全电动自动驾驶卡车被称为“T-pod”,基于英伟达的Nvidia Drive平台,是一辆“Level 4”级别的自动驾驶卡车。它完全用电力行驶,载货能力达到20吨,充电一次可以续航124英里(约200公里)。 T-pod在高速公路上行驶时不需要人工干预,只有当卡车进入了地方公路或崎岖道路时,可能才需要人工干预,人类司机(操控员)可以远程控制汽车行驶,每位操控员可同时控制10辆卡车。 辛克物流公司CEO乔晨·西沃斯(Jochen Thewes)称:“卡车内没有人类司机,但人类司机有可能对卡车进行远程控制,就像无人机一样。” 自动驾驶卡车将载着石灰岩 最近,另外一家瑞典巨头沃尔沃(Volvo)就和挪威矿业公司–Brønnøy Kalk达成合作,未来双方的自动驾驶卡车将载着满满的石灰岩穿梭在矿山和附近港口间。 近几年里,沃尔沃进行了多项自动驾驶测试,其自动驾驶卡车也逐步成熟,已经可胜任一些商业项目了。在巴西,沃尔沃就尝试着用自动驾驶卡车帮助甘蔗农提升作物产量。此外,沃尔沃还在测试一款自动驾驶垃圾回收车。 其实早在2016年,沃尔沃就开始在瑞典的地下矿井测试自动驾驶卡车,一方面也是为了证明这项技术在危险环境下对效率和安全的影响。 慢慢扩张并融入这个社会 ...
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离地球320公里高空营业 首家太空酒店2022年迎客

据外媒报道,世界上首家建在国际空间站的酒店计划于2022年开业。 据悉,这家名为Aurora的酒店将由美国(United States)的Orion Span公司设计建造。酒店面积为42平方米,可同时容纳4名住客和2名机组人员。 Orion Span公司首席执行员弗兰克·邦杰(Frank Bunger)在接受《福布斯》杂志采访时说:“酒店将在距地球320公里的高空营业,全天处于失重状态。” 他还表示,届时住客还可以参加果蔬种植实验,并将成果作为纪念品带回地球。 报道称,入住酒店12天的花费为950万美元,其中包括3个月的飞行培训和来回交通费。 每隔90分钟绕地球一次 一天可看16次日出日落 该酒店每隔90分钟绕地球一次,这意味着游客一天当中可以看到16次日出和日落。 所以,邦杰认为,950万美元的价格已经不算太高了,能够做到人均1000万美元以下还要得益于火箭发射成本的降低。 然而对于太空旅行,不是说走就能走的。对此,邦杰表示:“我们希望让人们都能进入太空,因为它是我们文明的最终前沿。但是,Orion Span的产品不会适用于所有人,因发射和重返大气层并不适合心脏不好的人。” 在发射之前为期三个月的培训中,Aurora Station的旅客首先进行在线课程,以了解“基础航天,轨道机械和太空加压环境”。 同时,Aurora ...
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为前往火星打下基础 美国(United States)将重返月球

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电信业押注物联网(IoT) 美国(United States) 发展“窄带”网络

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解决未来城市交通堵塞 迪拜 Dubai 率先开始“飞的”试运行

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与 TomTom 公司携手 百度 Baidu 开发自动驾驶高精准地图

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通过智能健康生态圈 苹果公司 Apple Inc 助消费人规划每日营养调理

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将一枚米粒大小微芯片植入人体 一个“半机器人”(Cyborg)正式诞生

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软体工程师的工作 难不倒人工智能(AI)